ヤナギのポルシェブログ
サーキットの初心者 2018年5月4日
2018.05.07
今年初めてのサーキット走行会！
天候は少し肌寒いくらいで、車にとってはベストコンディションでした。
今回は５月４日のＧＷの中日だったので、当社のお客様は１台だけのエントリーでした。
岡山国際サーキットでも、いつもより台数がかなり少なく、パドックもがらがらでした。
これも走行する側にとっては、走行台数が少ないのは、走りやすくていい事です。
ポルシェ ９９７ＧＴ３ の有里様
急遽、私の息子の長男をサーキットデビューさせました。
クラブハウスで受付
二人とも９時３０分からのブリーフィングを受講してもらい、
実技練習（先導車有りで、追い越し禁止 サーキット２周）も無事終了
本日のゲスト走行枠は２０分走行×４回です。
走行前に準備が必要です。
ライト類のガラスなどの飛散しそうなものはテーピングし、
車内の転がりそうな物や、フロアマットも取り外し、走行の支障にならないようにします。
ドライビングポジションの調整、タイヤ空気圧の調整、
服装は長袖、長ズボン、グローブ、ヘルメット装着！
長男も初めてのサーキットで、かなり緊張してました！
コースインしてからは、車両にトラブルがないか？異常はないか？を確認しながら、
出来れば１～２週はゆっくりと走行してください。
あとは徐々にペース上げていく（無理をせず、無茶をせず）
速い車両は、勝手に抜いていってくれるので、急なライン変更等しなければ、大丈夫です。
ご自身の車の、タコメーターを視界に入れ、レッドゾーンに入れないように、
水温、油温、油圧もたまにチラッと見てください。
ＲＲ（リアエンジン、リア駆動）のライン取りは独特です。
ＦＦ（フロントエンジン、フロント駆動）車の後ろをついていかないように。(^▽^)
タイム計測は、￥３，２４０ かかりますが、出来れば申し込んでください。
何週目の走りが速かったのか？ さっきよりも速くなったのか？
次回の目標タイムができます。
２０分走行すると、結構疲れます。
普段の道路では感じないＧを体験します。
全身に力が入りすぎてたり、
集中力が切れると危ないので、無理は禁物です。
１回目の走行が終わると、
クラブハウスの２階で、楽しみのランチです。
今日は、参加者が少なかったので、料理がちょっと寂しかったのが残念です。
コースを見渡せるクラブハウスでランチ！
冷暖房完備、食べ放題、飲み放題なので、女性や子供にも人気です。
午後も張り切って、走りましょう！！
サーキットに申請すれば、私が運転する車両に同乗走行可能です。
希望者は言ってくださいね(^▽^)
ピットロードで、他の車両の走りを見たり、
手元でタイム計測したりするだけでも、十分に楽しいです。
原田さん（当社のホームページを作成していただいてます）ファミリーが１５時ぐらいに、来てくれました。
何と？レンタカーのプリウスで、体験走行！！
体験走行は、ヘルメットなし、グローブなし、同乗走行可能、先導車ありで、追い越し禁止 ２週 ￥１，０８０です。
どなたでも、どんな車両？でも大丈夫です。
柳、本日のベストタイム（参考タイム：気温１８度ぐらい）
車両：１９８６年式ポルシェ ９１１カレラ （基本どノーマル）
変更点：メッシュブレーキホース、バケットシート、４点式シートベルト、ナルディステアリング、タイヤ：ダンロップ ディレッツァ
：２分０３秒０１４
さすがに、ブレーキに熱が入りすぎて、燃えてしまうので、
次回は、もう少し高温のブレーキパッドに変えてみようと思います。
次回は７月１６日（月曜日：祝日）
初めての方、ちゃんとサポートしますので、ご安心ください。
ご興味ある方、ご連絡お待ちしておりま～す。
当社のサーキット走行会の目標は、
ポルシェの運転がうまくなること、
自走で行って、無事に自走で帰ってくること！